The Cs'an Blog: 2011

Sabtu, 30 Juli 2011

Kamis, 28 Juli 2011

The Night Riders

Maaf y agak sedikit gelap.....karan kamera tidak menggunakan FLASH/Cahaya..

Selasa, 26 Juli 2011

Umur panjang olahraga sepeda dan kesehatan, histori data

Unrated

Sumber: http://www.goesbike.com/articles/1370/1/Umur-panjang-olahraga-sepeda-dan-kesehatan-histori-data/Page1.html

Pendapat olahraga menjaga kondisi fisik seseorang sudah dibuktikan. Cerita umur panjang dengan olahraga sudah diterima sejak lama. Satu studi baru diterbitkan oleh Journal Sport Medicine memberikan bacaan menarik tentang olahraga sepeda dari kehidupan mantan atlit. Membedakan umur rata rata dengan para atlit sepeda. Apakah benar demikian.

Data Journal Sport Medicine berisi umur para peserta Tour de France. Ternyata mereka memiliki umur lebih panjang, sampai 17% lebih lama tua dari umur masyarakat pada umumnya.
Ada 834 orang pembalap sepeda dari Perancis, Itali dan Belgia. Mereka adalah para atlit yang melakukan balap

sepeda sejak tahun 1930 -1964. Dari data tersebut ditemukan rata rata mereka meninggal di usia 81.5 tahun. Sementara rata rata umur kehidupan masyarat hanya mencapai 73.5 tahun saja. Mungkin ada benarnya, umur panjang berhubungan dengan olahraga dan memiliki dampak positif.

Ada yang tidak dipelajari lebih dalam dari penelitian ini, karena hanya mengambil sampel objek dengan umur hidup para atlit. Mereka yang ingin lebih sehat bisa melakukan latihan sendiri, tanpa perlu menjadi seorang atlit. Atau mengikuti gaya hidup sehat seperti diet yang benar dan menjauhi alkohol.

Yang sudah pasti, kalau mau umur lebih panjang 5 tahun saja. Cukup dengan berkendara sepeda ;-)

MANFAAT BERSEPEDA BAGI KESEHATAN

Manfaat bersepeda bagi kesehatan tidak diragukan lagi. Mengayuh sepeda biasa atau statis, merupakan latihan yang sangat baik untuk meningkatkan kebugaran, pada saat yang bersamaan sistem persendian Anda pun akan menjadi lebih lentur. Olah raga ini memberikan pilihan beban dan tingkat kesulitan yang berbeda sehingga daya tahan yang dibutuhkanpun berbeda-beda, dari yang dikayuh secara perlahan hingga balapan dengan kecepatan yang sangat tinggi (sprint). Oleh karena itu setiap orang dari tingkatan umur dan kebugaran yang berbeda, bisa mendapatkan manfaat dari kegiatan yang sangat menyenangkan ini, terutama apabila dilakukan bersama teman dan keluarga Anda.

Bersepeda secara teratur dapat membantu menghindari dan mengontrol banyak jenis penyakit, seperti obesitas, kelainan jantung dan radang sendi. Olah raga yang “low impact” ini (tidak rawan cedera), merupakan cara yang “hemat energi” untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain, karena untuk menempuh jarak satu kilometer, memerlukan energi yang jauh lebih sedikit dibandingkan dengan berjalan kaki. Mungkin hal itulah yang menjadikannya sebagai alat transportasi yang paling populer, diperkirakan setiap hari satu milyar orang mengendarainya di seluruh dunia.

“Menggoes” ke tempat kerja (bike to work) atau ke warung sekalipun, merupakan cara yang paling hemat waktu untuk melakukan olah raga secara rutin. “Dosis harian” olah raga Anda akan terpenuhi tanpa harus menghabiskan banyak waktu di tempat fitness (gymnasium).

Manfaat Bersepeda Secara Teratur

Tubuh manusia didesain untuk bergerak. Riset membuktikan bahwa berolah raga secara rutin selama 30 menit dalam satu hari memberikan banyak manfaat, walaupun waktu yang 30 menit itu terbagi ke dalam dua atau tiga sesi yang berbeda.

Jika Anda berusia di atas 40 tahun, mengalami kelebihan berat badan atau tidak pernah berolah raga secara teratur dalam jangka waktu yang lama, penting bagi Anda untuk berkonsultasi dengan dokter terlebih dahulu, sebelum memulai program latihan Anda.

Secara garis besar, berikut ini adalah manfaat yang akan didapat bila Anda “mengayuh” secara teratur.

Meningkatkan kualitas system cardiovascular (yang berhubungan dengan jantung dan system peredaran darah).
Meningkatkan kekuatan dan fleksibelitas otot.
Meningkatkan mobilitas sistem persendian.
Menurunkan tingkat stress.
Membantu dalam pembentukan postur tubuh.
Menguatkan tulang
Menurunkan tingkat kegemukan.

So….. Selamat mencoba.
Sumber: http://jarambah.com/2010/04/15/manfaat-bersepeda-bagi-kesehatan/

Senin, 25 Juli 2011

Tempat Liburan Yg Bagus..

Tempat yg masih belum banyak tercemar oleh Polusi ini adalah tempat yang bagus untuk mengajak keluarga anda untuk Liburan....bahkan banyak para bikers MTB yg memutuskan untuk menggunakan route jalur ini....ada banyak sekali wahana liburan yg bisa menyatukan keluarga anda dengan ALAM(NATURE).

About Bike

Pertanyaan terbanyak yg sering mampir ke mailbox adalah: "Bagaimana caranya membuat sepeda pertama"? Lalu pertanyaan selanjutnya, berapa biaya membuat sepeda itu?

Karena sering mendapat pertanyaan seperti itu, ada baiknya ditulis disini sebagai tulisan pembanding.

Mempunyai sepeda buat pemula bisa diperoleh dengan dua cara: membeli jadi ditoko (atau beken disebut sebagai "sepeda full bike"), dan kedua adalah merakit ditoko sepeda semua komponen yg diinginkan berdasarkan budget dikantong pembeli.
Biasaaanya.. sih, secara gampang, ketika ada pemula yg ingin punya sepeda, maka didalam hatinya muncul keinginan agar sepeda punya 3 fungsi utama, yakni alat olahraga diperkotaan (muter2 di kompleks rumah), bike 2 work (more or less), atau dipakai jalan jalan ditrek desa saat liburan. Jika memang itu yg diinginkan, maka kesimpulannya, sepedanya gak usah kelewat mahal komponennya tapi juga

jangan terlalu low end (supaya kinerjanya juga mulus).

Jadi berapa dong harga minimalnya sebuah sepeda itu?
Tergantung sih. Ditoko Rodalink (Polygon), sepeda jadi untuk citybike dengan transmisi gigi (tanpa shock per depan, fork mati), itu harga termurah adalah dikisaran 900 ribuan.
Ditoko sepeda umum, biasanya biaya membuat sepeda baru (sekelas dengan MTB) dg speks berdasarkan 3 fungsi spt disebutkan diatas itu paling engga dikisaran 1,5 juta (minimal, lihat foto Schwinn merah diatas) . Harga lebih mahal dari itu tentu saja bisa, tapi engga worth it buat pemula (biasanya masih pengen coba coba saja)
Carilah harga masuk akal, nanti kalau sudah setahun berjalan dan mulai keliatan "makin gak waras" naik sepedanya, alias makin susah disetop, naaah barulah "naik kelas" ke level sepeda yg lebih baik, misal sepeda keduanya adalah membeli brand asli, bukan pakai generik lagi.

Berikut list dibawah ini adalah kisaran harga yg diambil dari beberapa sumber milis (dan milik saya sendiri).
Untuk membuat sepeda bisa datangi toko sepeda dialamat ini.
Alternatif lain, yakni bisa melihat ke super mall seperti Carefour atau Giant yg juga menjual sepeda jadi full bike dg harga variatif. Tempat lain adalah pasar tradisionil seperti di Pasar Rumput, Roxy, atau Asem Baris.

Frame Schwinn (generik, lihat foto)       350.000
Fork depan RST GILA T7 Spring         250.000
Stang Handle Bar Alloy hitam                 25.000
Headparts Reco                                     25.000
Ring Kalloy                                            15.000
Handgrip Vello hitam                              30.000
Sadel (seatpost) dudukan bokong
Seatpost Tiang sadel                              35.000
Clamp Sadel                                           20.000
Groupsset Acera+ RD Deore                 850.000
Shifter
Crankset
Rantai
Sproket (cassete)
Bottom Bracket
Pedal   Xerama                                       25.000
Rem V Brake
Velg Rims TM                                      130.000

Ban luar Bontrager    + ban dalam            90.000
Jari2 ban                                              30.000

TOTAL biaya setelah diskon : Rp. 1.865.000

Frame Spesialized 17,5 inch (generik)          450.000
Fork spring susp RST T7                             250.000
Stang Kalloy                                                 35.000
Stem Borland long                                        60.000
Headpart token                                            40.000
Ring Kalloy                                                   15.000
Hand grip Vello                                             25.000
Sadel Vello Plush                                           75.000
Seatpost                                                      50.000
Clamp sadel                                                 20.000

Groupset Alivio+ disk brake                     1.600.000
Pedal xerama                                               25.000

Velg rim Sunrims orange                              650.000
Ban totall                                                    270.000
Bottle cage pazzas
Chain protector

TOTAL cost :    Rp. 3.415.000

1   Frame   Scott, Blue White Size M
2   Bottom Bracket   Shimano BBUN25B10 111MM
3   Crank   Shimano Alivio MC20 42/32/22x175
4   Chain   Shimano Alivio
5   Front Derailleur   Shimano Acera
6   Rear Derailleur   Shimano Alivio
7   Freewheel/Cassette/Sprocket   Shimano Alivio
8   Shifter   Shimano Alivio
9   Handle grip   Velo
10   Handle Bar/Stang   Azonic
11   Stem   UNO
12   Head Set   Token Bearing
13   Brake/Rem   V Brake Acera
14   Fork/Garpu   RST Gila
15   Hub   Formula up grade to disc
16   Free Hub   Formula up grade to disc
17   Rim/Velg   alexrims
18   Spokes   standard
19   Tire Tube   Schwalbe, Ralph raccing
20   Tire
21   Pedals   VP
22   Seat/Sadle   Velo 4033
23   Seatpost/Tiang Sadel   Zoom
24   Cabeling & Installing   Shimano Cable

Total biaya      Rp. 3,5jt

-Frame             Amoeba Hussar XC
-Fork               RST Omega Tnl
-Groupset         Deore
-Chain              Shimano HG 53 (klo ga slh)
-Cassete           Deore
-Crankset          Shimano M475
-Rim                  Mavic 225 (gen)
-Tyre                Bontrager
-Handlebar         MJ
-Stem               Kalloy
-Seatpost          Kalloy
-Headseat          Token
-Sadel               Vello
-Handgrip           Vello
-Hub                 Shimano

Total harganya kena :           Rp.4.177.500,-

Sumber: http://hsgautama.multiply.com/journal/item/133